9 mei 2011 Amsterdam - Newark - Houston	Home Volgende pagina
	Wederom met dank aan Stoffer waren wij ruim op tijd op Schiphol. In plaats van een rechtstreekse vlucht naar Houston hebben we gekozen voor een tussenstop in Newark. Voordeel 1: Je vliegt pas begin van de middag, dus niet extreem vroeg op; Voordeel 2: Je kunt op het gemakje onderweg even je benen strekken en een hapje eten; Voordeel 3: Je komt in de avond op de plaats van bestemming, dus kan je gelijk slapen en zit je gelijk in het goede ritme.
	Op Schiphol een echte brand gezien op het oefenterrein. Ik hoop dat het een oefening is geweest.
	Prins Willem Alexander was op Groenland toen we er overheen vlogen. We hebben hem niet zien zwaaien.
	New York tijdens de landing. Van een rustig hapje eten is er niet van gekomen. Op Schiphol hadden we instapkaarten gekregen voor gate 71. Het bleek gate 132 te zijn, dus heel snel heel veel wandelen. Het eventjes de benen strekken is dus wel gelukt.
	Al met al zonder problemen in Houston aangekomen. Nog even de auto ophalen en dan naar bed.
	De auto ophalen ging dit keer niet gepaard met discussies over verzekeringen. Alles inclusief. We hadden een Chevrolet Impala verwacht of gelijkwaardig. Een Chevrolet Malibu is redelijk gelijkwaardig, maar de bagageruimte is iets kleiner en dat is best wel lastig met twee grote koffers en straks een hoop losse spullen. Ook hier maakte National geen probleem van en gaf ons zonder meerkosten een nagenoeg nieuwe 2011 Buick Lucerne CXL mee uit de Premium klasse met slechts 700 Mile op de teller. Voor het eerst climate control, wat wel zo makkelijk is met temperaturen boven de 90F, lederen bekleding en een 3,9 liter V6 in het vooronder. Ook deze motor kan op ethanol rijden. We zullen kijken waar we het kunnen tanken, want de benzineprijzen zijn heel erg hoog. Bijna $ 4,00 per Gal. (€ 0,70 per liter).
	Home Volgende pagina
	.